圣亚海洋世界对出租车送客提成实行刷卡管理。的哥先要持行驶证和准驾证在公园办理IC卡，获取IC卡后，公园方面付给的哥若干礼券，每张礼券都写有该卡号码。的哥往公园送客人时，要把礼券赠给乘客，并告知客人持礼券在特定窗口买票，盖戳后，可凭礼券在游览区获得礼物。公园方面则把礼券上的卡号输入计算机，等于在该的哥名下记载了应付提成，无论何时，只要前去刷卡，机器便自动打出水单，一分钱也不会少，与此同时，的哥手中的礼券也会得到补充。有时候日子久了不去刷卡，公园方面会打来电话询问，敦促的哥前去领钱，令人感动莫名。

　　"圣亚"位于星海湾南端，许多游客在"百年城雕"看完了名人的脚丫子，就再也找不到可以看一看的东西了。于是每逢旅游季节，很多出租车专门在百年城雕那儿等客，说服他们去看海洋世界。反正也没多远，两公里不到，三四个人不过八块钱，出来玩儿的，没理由不玩儿个全乎的，说去也就去了。的哥的心思当然不在这八块钱上，超员了也不问人家多要钱。我一哥们儿最多一下子拉了六个人，眼瞅着八个人还剩了俩，恨不能塞行李箱里，回来跟我说，两分钟赚了128块。

　　我曾经收到过这样的名片，是一家三星级酒店，上面赫然标明了租金底价、酒店承诺，最终租价谈成以后，差价部分就是的哥的提成。这个干法挺新鲜，很有点挑战性，只是操作性差点儿，很多技术细节需要解决，例如客人在前台谈价格的时候，的哥是否需要旁听，客人要是认为的哥是在等着拿提成，那价格还怎么谈？的哥不在旁边看着，又如何确定最终租价到底多少，酒店的诚信可能做到什么程度等等。这些问题不解决，的哥就不会往那儿送客。例如我就从来不往那种酒店送客人，不是怕拿不到钱，而是担心万一我送过去的客人是个谈判高手，底价被突破，差额部分怎么办呢？要是酒店方面要求我赔偿损失，我就得不偿失了。

　　提成实质上就是佣金。佣者，劳务也。外贸业务里面，佣金分明佣和暗佣两种。的哥带客人去某场所，某场所全额向客人收取费用，然后根据事先的承诺向的哥支付佣金，根据当年在外贸公司长的那点儿见识，知道这应该属于暗佣。正如某些公开征收的费用并不那么光明磊落一样，所谓暗佣，也并非完全见不得阳光，只是不在收费名目上体现罢了。

　　虽说羊毛出在羊身上，以消费者的立场，倒不必耿耿于怀。旅游行业就是这个样子，整顿当然是必要的，但消费者是否能得到实惠值得怀疑。我的意思是说，有回扣导游多赚钱，没回扣景点多赚钱，角色位置是关键，老虎少吃一口，狼就多一口。反之则反，没兔子什么事儿。（1735）