14、的哥的性生活

　　这个话题容易引发争执，备不住有人要跟我抬杠。这伙人的性生活有什么必要单独讨论呢？的确，的哥的性生活是有点特殊，有必要单独讨论。因为我认识的的哥，大多数跟老婆不在一个房间睡觉，而且在我看来，这些小伙子个个如狼似虎，绝对处于当打之年。

　　我在"谢绝劳务交换"中说过，乘客愿意用她身体的一部分供我使用一小会儿，以代偿三十元车费。说实话，我不是不知道行市，这个交易是很划算的。我拒绝不是真的怕感冒，也不是说我是个正经人--我说过我做不了正经人--实事求是地讲，我不是不为，是不能为，瞎耽误功夫。很多的哥都遇到过这种场外交易，不过据我所知，成交的少之又少。这应该假不了，因为假如他们真的干了，那么，他们会在提上裤子之前，就把这件事儿用对讲机广播出去。你知道，这帮人在这种事情上从来就不懂得谦逊。

　　的哥的交接班大都在早晨五点到五点半和下午三点半到四点。干白班的睡得早起得早，这样一来，晚上男人睡不好，早晨老婆睡不好。夜班司机正相反，夜里老婆睡不好，早晨男人睡不好。

　　这些都好说，身体状态才是决定的因素。的哥每日收车后，几乎就是烂泥一摊，二百多公里的城市里程，使得他们的精神总是处于焦灼的状态中，用四个字来形容就是，心力交瘁！这样，睡眠时间上的不同步加上身体的疲惫和局部疲软，使得的哥过早地与他们这个唯一的娱乐活动渐行渐远。

　　我的车主三十多岁，是个很有性格的人，跟老婆分房睡已经很多年了。据他讲，每次干那个事儿，都是被老婆偷袭得手，趁他下半夜收工以后，估摸人躺下了，就抱个枕头悄悄摸到他那屋，女鬼子进村似的。我说去就去呗，干吗还抱个枕头呀，这孙子每回都笑而不答，估计有很私密的用途，说了有损他的形象。他说他给老婆定了规矩，每月三次，可预支，但须从下月扣除。"每回她都像过年似的。"他不无同情地说。

　　当地报纸登过这样一条新闻，具体内容忘了，光记得主人公是两兄弟，都是的哥，也都有家室，却都住在他们的妈妈那儿，老太太负责照顾他俩的饮食起居……

　　至于我，刚刚入行一个多月，马霞就把铺盖搬到岳母那屋去了。

　　拒载

　　相信很多人都遭遇过拒载。按照行业规范，出租车在营业状态下拒绝为某个乘客服务，该行为即属于拒载。遭遇拒载了可以到客管处投诉，因为拒载对出租车行业来说，是个很严重的问题，处罚上也与其他违章行为不同。按照领导的说法，是需要"严肃"处理的--显而易见，我们的一些规定在一些情况下还算不上一个严肃的东西。